TOIMIALA
Autoalan ja liikenteen markkinointi
Auton tai kyydin ostaminen on harkittu päätös, jota edeltää pitkä hiljainen vertailuvaihe. Näkyvyys pitää ansaita ennen kuin asiakas on valmis, ja lunastaa sillä hetkellä kun hän on.
Ensimmäinen suunnitelma kahdessa viikossa · Ei pitkiä sopimuksia
Mikä alalla ratkaisee
Autoalalla ostopäätös syntyy harvoin ensimmäisellä kosketuksella. Asiakas katsoo, vertailee, kysyy tutulta ja palaa viikkojen päästä. Siksi kanava, joka tuottaa vain viimeisen klikin, näyttää raporteissa hyvältä mutta kertoo vain puolet tarinasta.
Toinen alan erityispiirre on luottamus. Kyseessä on iso hankinta tai päivittäinen palvelu, jossa turvallisuus ja luotettavuus ovat ostoperusteita. Kasvot, oikeat ihmiset ja avoin hinnoittelu tekevät enemmän kuin kiillotettu mainoskuva.
- Pitkä harkinta-aika: sama ostaja on tavoitettava useita kertoja.
- Vahva paikallisuus: liike, huolto tai kyyti sidotaan alueeseen.
- Kausivaihtelu: rengaskausi, lomakaudet ja mallivuoden vaihtuminen ohjaavat kysyntää.
- Vertailu on julkista: arviot ja kokemukset näkyvät ennen yhteydenottoa.
Näin rakennamme sen
Lyhytvideo tuo kasvot ja kaluston esiin
Auto ja kyyti ovat visuaalisia tuotteita, ja lyhytvideo näyttää ne tavalla, johon kuvasto ei pysty. Sama kuvauspäivä tuottaa mallikohtaiset esittelyt, huoltovinkit ja henkilöstön esittelyt, joita voi kierrättää kuukausia.
Mainonta seuraa harkintaa, ei kalenteria
Rakennamme yleisöt vaiheen mukaan: laaja tavoittavuus tunnettuudelle, uudelleenmarkkinointi vertailuvaiheeseen ja kapea, ostoaikeinen kohdennus silloin kun kysyntä on korkeimmillaan.
Paikallisuus mukaan kohdennukseen
Toimipisteen ympärille rajattu kohdennus ja alueelliset sisällöt tuottavat yleensä selvästi halvemman yhteydenoton kuin valtakunnallinen kampanja samalla budjetilla.
Mitä mittaamme
Autoalalla myynti tapahtuu usein liikkeessä tai puhelimessa, joten pelkkä verkkokonversio aliarvioi markkinoinnin osuuden. Yhdistämme siksi kolme lähdettä: sivuston tapahtumat, puhelut ja se, mitä asiakas itse kertoo lomakkeella.
- Yhteydenotot ja koeajovaraukset kanavittain.
- Puheluiden määrä ja niiden lähde.
- Yhteydenoton hinta alueittain, ei vain koko maan keskiarvona.
- Konversioviive: kuinka kauan harkinta oikeasti kestää.
Kenelle tämä sopii
Autoliikkeille, huolloille, vuokraamoille, taksi- ja kyytipalveluille sekä liikkumisen sovelluksille. Yhteistä on se, että asiakas vertailee ennen ostoa ja päätös tehdään osin tunteella, osin luvuilla.
Näin se on tehnyt kauppaa
Kaikki caset
PROSESSI
Näin työ etenee
Autoalalla harkinta on pitkä ja hiljainen. Sama ostaja on tavoitettava monta kertaa ennen kuin hän ottaa yhteyttä.
Nykytila ja mittaus
Katsotaan mistä nykyiset yhteydenotot tulevat ja kuinka pitkä matka niitä edeltää. Viimeinen klikki aliarvioi kaiken muun.
Suunnitelma
Yleisöt vaiheen mukaan: tunnettuus, vertailu ja ostoaikeinen. Sama viesti ei toimi kaikissa kolmessa.
Tuotanto ja ajo
Lyhytvideo kalustosta ja henkilöstöstä, ja mainonta paikallisesti rajattuna. Kasvot myyvät enemmän kuin kiillotettu kuvasto.
Optimointi ja raportti
Raportissa yhdistetään lomakkeet, puhelut ja se mitä asiakas itse kertoo, koska kauppa syntyy usein liikkeessä.
MITTARIT, JOITA SEURAAMME
Mitä raportoimme kuukausittain
Yhteydenotot
lomakkeet ja puhelut yhdessä
Koeajot
kuinka moni eteni käymään
Avustetut
konversiot pitkällä polulla
Alueellinen osuus
toimipisteen ympärillä
ALUSTAT JA TYÖKALUT
Missä työ käytännössä tehdään
Emme vaadi vaihtamaan järjestelmää. Työ tehdään siinä, mikä sinulla jo on, ja kerromme avoimesti jos jokin niistä on este.
Google Adssearch and demand
Meta Adsreach and retargeting
LinkedIn Adsby title and company
HubSpotCRM
PipedriveCRM
GA4measurement
Call trackingphone enquiries
TikTok Adsstock and people
MILLOIN EMME SUOSITTELE TÄTÄ
Kolme tilannetta, joissa sanomme ei
Puheluita ei mitata
Autoalalla iso osa yhteydenotoista on puheluita. Ilman puhelinseurantaa raportti aliarvioi markkinoinnin systemaattisesti.
Vain viimeinen klikki lasketaan
Harkinta kestää viikkoja. Jos raportti hyväksyy vain viimeisen kosketuksen, tunnettuutta rakentava työ näyttää nollalta.
Kalustoa ei voi kuvata
Auto on visuaalinen tuote. Valmistajan kuvasto näyttää samalta kuin kilpailijalla, ja siksi oma kuvaus ratkaisee.
UKK
Usein kysyttyä
Kuinka pitkä autoalan harkinta on?+
Tyypillisesti viikkoja, isommissa hankinnoissa kuukausia. Siksi uudelleenmarkkinointi ajetaan pidemmälle ja raportoinnissa katsotaan avustettuja konversioita.
Toimiiko lyhytvideo autokaupassa?+
Toimii, kun se näyttää kaluston ja ihmiset. Mallikohtaiset esittelyt, huoltovinkit ja henkilöstön esittelyt kiertävät kuukausia samalta kuvauspäivältä.
Mitä autoalan markkinointi maksaa?+
Työn osuus alkaa noin 1 500 €/kk ja mediabudjetti mitoitetaan alueen ja kaluston mukaan. Paikallinen rajaus tekee tavoittavuudesta selvästi halvempaa.
Kannattaako mainostaa valtakunnallisesti?+
Harvoin. Toimipisteen ympärille rajattu kohdennus tuottaa yleensä selvästi halvemman yhteydenoton kuin valtakunnallinen kampanja samalla budjetilla.
Katso myös
Saat kanavat, sisällöt ja budjetin, 30 minuutissa
Maksuton tapaaminen, jossa käymme tavoitteesi läpi ja ehdotamme konkreettisen suunnitelman.
